"Mafuta ya kupokanzwa Nyumbani" pia huitwa "# 2 mafuta ya mafuta" (au kwa kifupi "Mafuta ya Nambari 2") ni mafuta yanayotumika kupasha moto majengo, nyumba na maji. Njia hii ya kupokanzwa ni maarufu sana katika eneo la New England. Mafuta # 2 ya mafuta (mafuta wazi ya dizeli na mafuta ya kupasha rangi nyumbani) hayagandi bali ni "gel" au unene kwa nta laini. Hii huanza kutokea wakati joto hupungua chini ya 32F, wakati mafuta huanza "kuwa na mawingu" (lakini bado inapita kwa urahisi). Joto linapoendelea kushuka (20F hadi 15F), nta au mafuta ya taa kwenye mafuta huanza kubana na kutengana na mafuta. Fuwele hizi hukusanywa kwenye nyuso za kichungi na kushikamana na kuta za ndani za mistari ya mafuta ambayo inakabiliwa na joto hili la chini na inaweza kupunguza viwango vya mtiririko wa mafuta vya kutosha kwamba tanuru inazimika. Hapa chini kuna vidokezo kadhaa vya kusaidia kuzuia hii kutokea.
Hatua
Hatua ya 1. Hatua zifuatazo zimewasilishwa kwa utaratibu wa gharama ndogo na / au kiwango cha ugumu kutekeleza au kufanya kazi, hadi gharama na ugumu mwingi
Hata ikitekelezwa vyema, hakuna hatua yoyote (isipokuwa labda ya mwisho) inayoweza kuzingatiwa kuwa "imehakikishiwa kufanya kazi". Ikiwa mchanganyiko sahihi wa joto la chini na urefu wa muda ungetokea, mwishowe baridi ingeingia kwenye insulation na kupoza laini za mafuta.
Hatua ya 2. Eleza shida kwa muuzaji wako wa mafuta
Anaweza kukutatulia shida. Ikiwa hawezi, unaweza kuwasiliana na muuzaji mwingine kusikia suluhisho wanazotoa. Marekebisho ya kawaida yanajumuisha nyongeza ya kioevu ambayo imeundwa ili kupunguza au kuondoa gelling wakati imeongezwa tank (ikiwezekana mara moja kabla ya kujaza). Wafanyabiashara wengi hutoa viongeza hivi kwa uuzaji katika vyombo 16 vya oz (au kubwa); lakini wengine hutoa nyongeza iliyowekwa mbele na mafuta kwenye tangi la gari la kupeleka. Ikiwa unaona kuwa lazima utatue shida mwenyewe, fahamu kuwa kuna aina nyingi za viongezeo zinazopatikana ambazo hufanya kazi moja au zaidi. Hakikisha kuchagua kiboreshaji ambacho kinalenga kuzuia kutuliza au kutuliza mafuta ya mafuta. Soma lebo na utumie tu kama ilivyoelekezwa.
Hatua ya 3. Sakinisha chujio cha mafuta ndani ya nyumba
Vyombo vya habari vichungi vya chujio cha mafuta vinaweza haraka kuziba na fuwele za nta wakati wa baridi ikiwa iko nje. Kuhamisha kichungi ndani ya nyumba kutaiingiza katika eneo lenye joto kuliko joto la nje. Weka tu nyumba mpya ya chujio na chujio katika eneo la ndani na kisha uondoe media ya kichujio kutoka kwa nyumba ya chujio ya nje. Unaweza kuondoka nyumba ya chujio ya nje bila kichujio.
Hatua ya 4. Funga laini za mafuta na insulation ambayo haichukui unyevu
Punguza kiwango cha bomba lililo wazi kwa joto baridi kwa kuhami kabisa au kuwahamisha ndani ya nyumba inapowezekana. Funga kwa uangalifu fursa zote na seams kwenye insulation ili kuzuia mfiduo wa joto baridi.
Hatua ya 5. Sakinisha laini kubwa za mafuta
Kwa sababu itachukua muda mrefu zaidi kwa laini kubwa za mafuta kuwa na kuziba kabisa, laini ya mafuta yenye kipenyo ambacho ni kubwa kuliko aina ya kawaida ya 3/8 "itaruhusu mafuta kutiririka kwa kipindi kirefu ikilinganishwa na laini ndogo za kipenyo. Wakati mwingine, wakati huu wa nyongeza ni mrefu wa kutosha "kupanda nje" kipindi cha baridi kali.
Hatua ya 6. Ongeza K-1 (mafuta ya taa) kwenye tanki la kupokanzwa nyumba
Hii itachanganywa na mafuta ya mafuta na kupunguza kiwango cha "kufungia", kwani hatua ya kufungia kwa K-1 ni karibu -20F. K-1 itaungua kwa mafanikio karibu na tanuru yoyote ya mafuta ya kupokanzwa nyumba, lakini hasara ni gharama (kihistoria, K-1 inaweza kugharimu 20% hadi 30% juu kuliko mafuta ya mafuta).
Hatua ya 7. Sakinisha heater ya mafuta ya mafuta ya umeme
Sakinisha kama ilivyoelekezwa na mtengenezaji (tumia injini ya utafutaji kupata orodha ya sasa ya wauzaji wa "mafuta ya tanki ya mafuta"). Hita za aina ya karatasi na hita za ngoma pia zinaweza kuboreshwa kwa matumizi ya nje ya mizinga. Hizi zitafanya kazi vizuri zaidi wakati zimesakinishwa kwenye pande za chini au chini za tank na zinalindwa na wambiso wa RTV (kinyume na kamba na vifungo). Kuweka chini ya tangi husaidia kusambaza joto kwa sababu joto huongezeka. Mafuta haya yanayopanda moto "yatachochea" kimwingi yaliyomo kwenye tanki. Hakikisha hita iliyochaguliwa inafaa kwa eneo la tanki (kama vile mvua au nje). Gharama ya kutumia hita hii itaonyeshwa kwenye bili yako ya umeme na kwa sababu ya hii, inapaswa kuwa suluhisho la "njia ya mwisho". Bidhaa hizi za karatasi ya joto zinapatikana katika maduka ya usambazaji wa viwandani
Hatua ya 8. Jenga chumba karibu na tanki
Ingawa hii ndio suluhisho ghali zaidi, itakuwa karibu kila wakati ifanye kazi. Ongeza chanzo kidogo cha joto, au ikiwa imeunganishwa nyumbani, toa kiwango kidogo cha mtiririko wa hewa kati ya chumba na nyumba yote ili kuzuia mafuta ya mafuta.
Vidokezo
- Wauzaji wa joto la mafuta wanajitegemea. Linganisha mahitaji yako na muuzaji wa mafuta anayeweza kutoa moja au zaidi: mafuta kwa bei ya ushindani, hutoa huduma kwa gharama nafuu, inatoa huduma ya dharura ya saa 24 na - katika kesi hii - ina viongeza vya mafuta vinavyopatikana kupunguza kufungia hatua ya mafuta ya mafuta. Wafanyabiashara wengine hutoa utoaji wa mafuta tu - haitoi huduma yoyote ya ziada - ambayo inaonyeshwa kwa gharama yao ya chini kwa kila galoni ya mafuta.
- Kuzuia kujengwa kwa sludge. Ongeza lita 1 au 2 (3.8 au 7.6 L) ya pombe iliyochorwa kwa lita ya kawaida ya lita 275 (1, 041.0 L) ikiwa imejaa. Pombe iliyochorwa (wakati mwingine huitwa "mafuta ya jiko la kambi" au "mafuta ya baharini") itavunja mkusanyiko wa sludge na kusaidia kuzuia malezi yake ikiwa inatumiwa kila mwaka. Pombe iliyochorwa ni maarufu kwa mali yake ya kutengenezea na ni sumu. Kwa sababu ya sumu yake, haipaswi kuingizwa.
- Ongea na majirani na mizinga ya mafuta ya nje ili ujifunze kile muuzaji wao wa mafuta hufanya kusaidia kuzuia mafuta ya mafuta - au ikiwa wanajitibu mafuta wenyewe. Muuzaji anaweza kuchaji zaidi ya gharama ya nyongeza ambayo unaweza kununua peke yako.
- Vichungi vilivyoziba na midomo, ufanisi duni, ujazo mwingi wa masizi, pampu zilizoshindwa, moto wa moshi, nk zinaweza kuzuiwa kwa kuwa na mfumo unaotunzwa na kutunzwa kila mwaka.
- Vichungi vya mafuta vinapaswa kubadilishwa kila mwaka.
Maonyo
- Kamwe usiongeze petroli kwenye tanki la mafuta la # 2 chini ya hali yoyote.
- Kamwe usikatishe au kukata laini za mafuta, bakuli za chujio wazi, legeza funguo za kubana, n.k bila kwanza kuzima usambazaji wa mafuta kwenye tanki.
- Kamwe usijaribu kupasha moto sehemu yoyote ya laini ya mafuta na moto wazi.
- Mafuta ya mafuta - kama karibu bidhaa zote za mafuta - inachukuliwa kama vifaa vyenye hatari. Chukua hatua za kuzuia au kukamata na vyenye kumwagika ikiwa vitatokea. Wakati kumwagika kunatokea karibu kila wakati huhitaji huduma kutoka kwa vifaa vyenye hatari vyenye leseni ya serikali (HAZMAT) mtaalamu wa kusafisha na kumwagika kunaweza kuhitaji kuripotiwa kwa mamlaka sahihi za mitaa au serikali. Hii inaweza kuwa mwanzo wa utaratibu ghali sana ambao hauwezi kufunikwa na bima.
- Wasiliana na muuzaji wako wa joto la mafuta au mamlaka ya mji kabla ya kujaribu hatua hizi. Sheria na sheria za mitaa zinaweza kupunguza marekebisho ambayo wamiliki wa nyumba wanaweza kufanya kwenye mifumo ya uhifadhi na uwasilishaji wa mafuta. Kuna nambari maalum zinazodhibiti mizinga ya mafuta, laini za usambazaji na mitambo ya kuchoma mafuta. Kushindwa kuzingatia kanuni na mahitaji kunaweza kuweka mali na maisha katika hatari.
- Usiruhusu mafuta kumwagike wakati unafanya kazi kwenye tank au laini. Chukua tahadhari zinazohitajika kukamata mafuta ambayo yatatoka kwa laini, vifaa, bakuli za chujio, n.k wakati umelegezwa, kukatwa au kufunguliwa.
