Wadudu ni shida kubwa. Ni kero na mara nyingi huharibu nyumba, yadi, au miundo mingine. Kwa bahati mbaya, kuajiri wataalamu ili kuwaondoa inaweza kuwa ya gharama kubwa. Mtu anaweza kujiokoa gharama za ukarabati na uondoaji wa wadudu wa kitaalam kwa kufanya mtego wa sanduku. Ingawa kujenga mtego wa sanduku kunachukua bidii na pesa, ni vizuri kuachana na wakosoaji wasiohitajika.
Hatua
Hatua ya 1. Pata zana na vifaa muhimu kutengeneza sanduku
Vitu hivyo ni: nyundo, sanduku dogo la senti 8 (1 na ½ inchi mabati) kucha, mbao moja ya urefu wa futi 10 (1 inch x 8 inch) ubao wa kuni, msumeno wa duara, jig saw, miwani ya usalama, kipimo cha mkanda, penseli, kasi au mraba "T", kuchimba visima, kijiti kidogo cha waya, waya (kamba ya zamani ya simu ingefanya kazi), kitambaa cha mbao (takriban upana wa ufagio) urefu wa futi 3 (urefu wa kutosha kwa sehemu za inchi 18 na inchi 11), chambo unaweza, na aina fulani ya chambo.
Hatua ya 2. Kata vifaa kwa saizi
Kutumia msumeno wa mviringo, kata ubao wa pine 1 x 8 ndani: urefu wa mita 2 (chini na bodi za pembeni), urefu 1 wa inchi 22 (bodi ya juu), urefu mmoja wa inchi 9 (bodi ya nyuma), urefu mmoja wa 10 inchi (bodi ya mlango), urefu wa inchi 1 (bodi za reli), na urefu mmoja wa inchi 2 (bodi ya fulcrum).
Hatua ya 3. Kisha kata kitambaa cha mbao kwa urefu mmoja wa inchi 11 (kichocheo) na urefu mmoja wa inchi 18 (lever)
Hatua ya 4. Mwishowe, kata urefu wa waya mbili za inchi 8
Hatua ya 5. Ambatisha reli ili kuunda kituo cha mlango
Kutumia urefu wa miguu miwili kati ya mitatu, ambatanisha reli (nne urefu wa inchi 1) mbele ya vipande vya upande. Hii inafanywa kwa kwanza kupigilia msumari urefu wa inchi 1 na mwisho wa ubao wa pembeni lakini imeinua ¾ inchi juu ya juu, tumia angalau kucha mbili kwa kila reli. Reli ya pili imewekwa inchi 1 kutoka reli ya awali na inaendana nayo. Kutumia mraba-mraba itasaidia na nafasi sahihi. Tofauti na reli ya awali hii ya pili itakuwa ya kuvuta na juu na chini ya ubao wa pembeni. Kituo kinachoundwa na reli lazima kiwe na nafasi sawa ya inchi kuhakikisha milango ya milango vizuri. Hii inapaswa kurudiwa kwenye ubao wa upande mwingine.
Hatua ya 6. Pigilia bodi za pembeni kwenye ubao wa chini
Weka ubao wa chini upande wake ili sehemu ya chini ya bodi inakabiliwa na mkusanyaji. Weka ubao wa kulia, na reli zinaelekea juu, sambamba na juu / ndani ya ubao wa chini. Mwisho wa ubao wa chini na wa upande unapaswa kuvutana. Piga bodi mbili pamoja, hakikisha kuendesha chini ya misumari minne kupitia ubao wa chini kwenye ubao wa kulia. Sasa, bodi ya upande wa kushoto inaweza kushikamana chini. Hii imefanywa kwa kuzungusha mkutano wa sehemu nyuzi 180. Na sehemu ya chini ya ubao wa chini bado inakabiliwa na mkusanyaji, weka ubao wa kushoto, na reli zikitazama juu, sawa na ubao wa chini. Hakikisha reli za pande zote mbili zinatazamana mbele ya mtego na kwamba upande na chini huunda pembe ya digrii 90. Kumbuka kuwa ncha za upande wa mwisho wa bodi za upande na chini zinapaswa kuwa laini.
Hatua ya 7. Ambatisha bodi ya nyuma
Weka mwisho wa nyuma wa mtego kuelekea mkusanyaji. Weka urefu wa inchi 9 ili iweze kuvuta na bodi za chini na za upande, lakini kutofautiana na juu ikiiacha ¾ inchi juu ya juu ya bodi za pembeni. Hii itaruhusu bodi ya juu kufurukuta na bodi ya nyuma mara tu ikiwa imeambatishwa. Endesha misumari kupitia ubao wa nyuma ukingoni mwa ubao wa upande na chini, ukitumia chini ya misumari miwili kwa kila bodi tatu.
Hatua ya 8. Andaa bodi ya juu
Weka urefu wa inchi 22 juu ili shimo, kwa kutumia kijiti kidogo cha paddle, inaweza kuchimbwa inchi 4 from kutoka nyuma na inchi tatu na from kutoka upande wa ubao. Baada ya kuchimba shimo, hakikisha kingo za shimo ni laini. Noti ya umbo la "V" imeondolewa (kata) kutoka mwisho wa bodi ya fulcrum na jig saw. Kisha msumari mwisho ambao haujabainishwa wa ubao wa fulcrum inchi 10 ½ kutoka mbele ya ubao wa juu; kuhakikisha kuwa iko umbali sawa kutoka kila upande na kwamba noti ya "V" inaonekana kutoka mbele na nyuma ya ubao wa juu.
Hatua ya 9. Ambatisha bodi ya juu kwenye mkutano
Weka ubao wa juu kwenye mkutano, uhakikishe kuwa umepigwa juu dhidi ya bodi ya nyuma na kuvuta pande kabla ya kuifunga. Shimo kwenye ubao wa juu litakuwa karibu na nyuma ya mtego na fulsa imeongezwa. Kisha msumari kupitia bodi ya juu kwenye ubao wa kando kando, misumari minne kwa kila pande. Misumari miwili itasukumwa kupitia bodi ya nyuma kwenye ukingo wa bodi ya juu.
Hatua ya 10. Andaa na uweke mlango
Kutumia kijiti 1 cha paddle, chimba shimo sehemu 1 ½ inchi kutoka juu ya mlango (urefu wa inchi kumi), hakikisha kituo kina umbali sawa kutoka kwa kila pande. Kina cha shimo la sehemu inapaswa kuwa takriban ½ inchi na haipaswi kupenya kabisa kwenye bodi. Ukiwa na shimo lililotobolewa kwa sehemu lililoelekea ndani teremsha mlango kwenye njia za reli, hakikisha mlango umeteleza vizuri juu na chini.
Hatua ya 11. Andaa kidole cha kuchochea
Piga shimo, 1inch kutoka mwisho wa kidole cha kuchochea, ukitumia 1/8 inchi kidogo; kuhakikisha kuwa shimo lina umbali sawa kutoka kila upande. Weka moja ya waya mbili kupitia shimo na fundo iko upande mmoja. Notch inayokwenda katikati ya tole ya kukatwa hukatwa inchi 5 kutoka mwisho wa chambo na inaendelea inchi 2 kuelekea mwisho wa lever. Hakikisha kwamba notch inaweza kukamata upande wa chini wa bodi ya juu, lakini itakwazwa kwa urahisi.
Hatua ya 12. Andaa leti ya lever
Piga shimo, ukitumia kijiko cha inchi 1/8, inchi 1 kutoka mwisho wa leji ya lever. Weka waya, hapo awali pitia kwa njia ya shimoni, kupitia shimo la lever na fundo la waya ili kichocheo na lever ziunganishwe kwa karibu; kuhakikisha mwisho wa dawili mbili hazifungi.
Hatua ya 13. Weka mtego
Bati iliyo na chambo imewekwa kwenye mtego, moja kwa moja chini ya shimo la shimoni. Towela ya kuchochea imeteremshwa kupitia shimo juu ya mtego na notch inayoangalia mbele ya mtego. Towel ya lever imewekwa kwenye notch ya fulcrum na mwisho wa kidole huingizwa kwenye notch ya mlango wakati mlango uko katika nafasi wazi. Wakati huo huo, notch ya kidole cha kuchochea lazima ikamata chini ya sehemu ya juu ya mtego. Mtego sasa uko tayari kutumika.
Vidokezo
- Mahali kukamilika mtego katika eneo walikuwa varmint mapenzi mara kwa mara.
- Jig aliona ni bora kwa kutambulisha bodi ya fulcrum na kuchochea dowel.
- Kupaka mchanga njia ya reli na mlango utahakikisha kufungwa kwa fimbo hakuna.
- Kubadilisha visu vya staha 1 na ½ inchi kwa kucha na mashimo ya visima kabla ya kuchimba kungefanya mtego uwe na nguvu na kuzuia kugawanyika kwa kuni.
Maonyo
- Hakikisha reli zina upana wa kutosha kwa mlango wa kuteleza kwa urahisi.
- Miwani ya usalama inapaswa kuvaliwa wakati wa kukata na kucha.
