Wakati wowote unapotumia kifaa chako cha kuzimia moto, itahitaji kujazwa tena au kuchajiwa kabla ya kuitumia tena. Zima moto pia zinahitaji kuchajiwa mara kwa mara kama sehemu ya utaratibu wao wa kawaida wa utunzaji. Ni bora kuwa na kizimamoto chako kijazwe tena na kuhudumiwa na mtaalamu aliyepewa mafunzo ya usalama wa moto. Katika maeneo mengine, unahitaji uthibitisho rasmi wa idara ya moto ili uweze kutumika kisheria kizima moto. Ikiwa unachagua kujaza kizima-moto chako mwenyewe, fuata miongozo iliyowekwa katika mwongozo wa mmiliki wako kwa uangalifu sana ili kuhakikisha kizima-moto chako kinafanya kazi salama. Utahitaji aina sahihi ya wakala wa kuzimia kemikali na vile vile ufikiaji wa vifaa vya kushinikiza. Utahitaji pia kukagua kizima-moto chako kwa uangalifu kwa dalili zozote za uharibifu.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 4: Kusafisha na Kukagua Kizima
Hatua ya 1. Tupu na huzuni kizima-moto chako kabisa
Wasiliana na mwongozo wa huduma ya kifaa chako cha kuzima moto ili upate utaratibu sahihi wa kuikandamiza. Kwa kawaida hii inahusisha kushika kizima-moto ama kwa wima au juu-chini na kubana polepole kipini cha kutokwa mpaka kipimo cha shinikizo kinasomeka "0" na hakuna kitu kinachotoka wakati unapobana mpini.
- Ikiwa unatumia kizima-moto cha kemikali kavu, chukiza kwa kutoa yaliyomo kwenye mfumo wa urejesho wa kemikali kavu au mfuko rahisi wa kutokwa. Unaweza kununua moja ya vifaa hivi kutoka kwa usalama wa moto au duka la usanifu wa usanifu.
- Utahitaji pia mfumo maalum wa kupona kwa kutoa na kujaza vizima moto vya wakala safi, kama vile vizima vya halon au halotron.
- Kabla ya kufanya matengenezo yoyote zaidi kwenye kizimamoto, angalia mara mbili kwamba imetolewa kabisa na imeshuka kwa kuweka valve ya uendeshaji na bomba la kuzima katika nafasi iliyo wazi kabisa. Haipaswi kuwa na kutokwa yoyote kutoka kwa bomba.
Hatua ya 2. Futa nje ya kifaa cha kuzima moto na kifaa cha kusafisha kutengenezea
Tumia kitambaa safi na dawa safi, kama vile maji ya joto na sabuni ya sahani, kufuta kifaa cha kuzima moto na kuondoa uchafu, vumbi, na grisi. Kavu kizima na kitambaa safi au kitambaa.
Usitumie bidhaa yoyote ya kusafisha inayotengenezea, kwani inaweza kuharibu uso wa plastiki kwenye kipimo cha shinikizo
Hatua ya 3. Je! Kizima moto kirekebishwe au kibadilishwe ikiwa utapata uharibifu wowote
Angalia uharibifu dhahiri wa silinda, kama vile abrasions, dings, kutu, au uharibifu wa kulehemu. Hakikisha kuwa jina la sahani au lebo ya maagizo ni safi, inasomeka, na iko katika hali nzuri. Angalia ishara zozote za uharibifu wa vifaa vingine pia, kama vile kupima shinikizo, pini ya pete, na valve ya kutokwa. Ikiwa unapata uharibifu dhahiri, peleka kizima moto chako kwa fundi wa usalama wa moto ili waweze kukitathmini na kuamua ikiwa inahitaji kutengenezwa au kubadilishwa.
- Hakikisha sehemu zote za kizima-moto zinatembea na kufanya kazi kwa usahihi. Kwa mfano, angalia kuwa unaweza kuondoa kwa urahisi pini ya pete na ufungue na ufunge lever ya kuzima pua.
- Angalia kuwa hakuna sehemu zinazokosekana, kuharibiwa, au kubadilishwa na sehemu zisizo za kiwanda.
Hatua ya 4. Ondoa bomba la kutokwa kutoka kwa valve ya kufanya kazi
Vipu vya kutokwa kawaida hushikamana na valve na unganisho wa nyuzi. Tumia ufunguo kuilegeza ikiwa ni lazima, kisha uiondoe na kuiweka kando.
- Valve ya kufanya kazi ni muundo ulio juu ya kizima moto kinachodhibiti mtiririko wa wakala wa kuzima nje ya silinda.
- Bomba kawaida hushikamana na ufunguzi kwenye valve iliyo kinyume na levers ambazo unabana ili kutolewa wakala wa kuzima.
- Chukua fursa hii kukagua bomba, vifungo, na bomba la bomba kwa ishara yoyote ya nyufa, kuvaa, au uharibifu. Ukiona shida yoyote, utahitaji kuagiza sehemu mbadala.
- Puliza kwenye bomba na mikusanyiko ya bomba na hewa iliyoshinikizwa ili kuhakikisha kuwa haijazuiliwa na uchafu wowote. Katika hali ya hewa ya joto, sio kawaida kwa wadudu kuhamia na kuzuia bomba.
Hatua ya 5. Ondoa mkutano wa valve
Mwishowe, utahitaji kuondoa mkutano wa valve kabisa ili uweze kujaza silinda tupu. Fungua valve ya uendeshaji (ambayo ni pamoja na bandari ya bomba, toa levers, na kupima shinikizo) kutoka juu ya silinda. Jihadharini usikune nyuso yoyote ya ndani ya valve, kwani hii inaweza kusababisha kuvuja, na kamwe usiegemee juu ya kizima moto wakati unapoondoa mkutano wa valve. Ikiwa mtungi haufadhaiki kabisa, inaweza kutoka kwa nguvu kubwa. Angalia dalili zozote za kutu na uharibifu unapofanya hivyo. Kulingana na mfano wa kizima-moto chako, utahitaji:
- Vuta pini ya pete na uondoe muhuri.
- Tumia ufunguo kulegeza pete inayoshikilia mkutano wa valve mahali pake.
- Ondoa kwa uangalifu vifaa vyovyote vya ndani, kama vile bomba la siphon.
Sehemu ya 2 ya 4: Kujaza Kizima
Hatua ya 1. Nunua aina sahihi ya kujaza vifaa vyako vya kuzima moto
Angalia lebo au jina la jina kwenye kifaa chako cha kuzima moto ili kujua ni aina gani ya jalada unayohitaji kutumia. Ni muhimu kwa usalama wako na utendaji mzuri wa kizima moto ambacho unatumia aina sahihi ya kujaza na usichanganye kemikali zozote za kuzima. Kulingana na aina gani ya kujaza kizimamizi yako inahitaji, unaweza kuinunua kutoka duka la usambazaji wa nyumba, mkondoni, au kutoka kwa usambazaji wa viwanda au duka la usalama wa moto. Aina za vichungi vya kuzima moto ni pamoja na:
- Kizima-maji na povu, ambazo zinapaswa kutumika tu kwenye moto wa darasa A (unaochochewa na moto wa kawaida, kama vile karatasi au kuni). Kizima moto hiki hujazwa maji yaliyochanganywa na wakala maalum wa kutoa povu.
- Vizima vya kaboni dioksidi. Hizi hutoa kaboni dioksidi baridi sana ili kupoza moto haraka. Ni bora tu kwa moto wa darasa B na C (moto unaosababishwa na vimiminika vinavyoweza kuwaka au umeme).
- Kizima moto cha kemikali kavu, ambacho hukatiza athari za kemikali zinazosababisha moto. Kizima-moto hiki hujazwa na kemikali anuwai za unga, na nyingi zinaweza kuzima moto wa darasa A, B, na C. Hizi huja katika fomu zilizo na shinikizo na zinazoendeshwa na cartridge.
- Kizima moto cha kemikali, ambacho hupunguza nyenzo zinazowaka na kuzuia athari za kemikali ambazo zinaweza kusababisha moto kuanza tena. Hizi hutumiwa hasa kwa moto wa kupikia kibiashara.
- Kizima moto cha wakala, ambacho hutoa gesi ambayo huzima kabisa aina nyingi za moto na haishi mabaki nyuma.
- Kizima moto cha kavu ni sawa na vifaa vya kuzima vya kemikali kavu, lakini vinafaa tu katika kuzima moto unaosababishwa na metali zinazowaka (darasa D).
- Kizima moto cha ukungu cha maji, ambacho ni njia mbadala zaidi ya mazingira kwa vizima moto vya wakala. Ni nzuri kwa matumizi ya moto wa darasa A na darasa C.
- Aina ya kawaida ya Kizima moto kwa matumizi ya nyumbani au ofisini ni Kizimisha Kemikali kavu nyingi, ambayo inaweza kutumika kwenye moto wa darasa A, B, na C (kawaida zinazowaka, moto wa kioevu unaowaka, na moto wa elektroniki).
Hatua ya 2. Safisha mkutano wa valve na kitambaa laini au brashi
Chukua mkusanyiko wa valve kwa kukomesha levers za kufanya kazi, bomba la siphon (ambalo linashuka hadi kwenye silinda), na mkutano wa shina ya valve (ambayo huunganisha valve na bomba la siphon). Futa sehemu zote zilizotenganishwa vizuri, ukitumia brashi kavu laini au bamba laini safi. Tumia bomba la hewa au nitrojeni kupiga vumbi au mabaki yoyote kutoka kwa valve.
- Chukua fursa ya kuangalia vifaa vya ndani kwa ishara yoyote ya kuvaa au uharibifu, kama vile kupunguzwa au mikwaruzo kwenye viti vya O-ring au vali.
- Ikiwa una shina ya zamani ya valve ya plastiki, ibadilishe na ya chuma kutoka kwa mtengenezaji wa kifaa chako cha kuzima moto.
Hatua ya 3. Unganisha mkutano wa valve na uweke kando
Weka sehemu zote za mkutano wa valve pamoja, pamoja na bomba la chini na vifaa vingine vya ndani. Weka mkutano wa vali uliokusanywa tena nje ya njia kwenye uso safi, kavu.
- Kaza shina la valve mahali na ufunguo ili kuhakikisha kuwa gesi inayoshinikiza haivujiki mara tu kizima moto kinapofutwa.
- Unaweza kutaka kuweka kitambaa cha kushuka ili kulinda uso wako wa kazi kutoka kwa wakala wowote wa kuzimia ambaye anashikilia sehemu za ndani za mkutano wa valve.
Hatua ya 4. Ondoa wakala wa kemikali yoyote kutoka kwenye silinda
Angalia ndani ya silinda ili uone ikiwa kuna athari yoyote ya wakala wa kuzima ndani. Ikiwa ndivyo, toa kwenye chombo kinachofaa na uweke kando ili uweze kuitupa vizuri baadaye. Aina ya kontena la utupaji unalohitaji litategemea aina gani ya kemikali iliyo katika kizimamoto, kwa hivyo angalia maagizo ya utupaji kwenye karatasi ya data ya usalama (SDS) kwa wakala wako maalum wa kuzimia. Unaweza kupata SDS kwa bidhaa nyingi kwa kutafuta mkondoni.
- Kemikali kavu inayopatikana katika vizima moto vya nyumbani kwa ujumla huchukuliwa kuwa sio sumu, kwa hivyo unaweza kuitupa kwenye takataka yako ya kawaida. Tupa tu ndani ya takataka. Walakini, unapaswa kuwasiliana na idara yako ya moto ili kujua kuhusu kanuni za utupaji wa ndani.
- Unaweza pia kutumia tena kemikali iliyobaki kwa muda mrefu ikiwa iko katika hali nzuri na aina sahihi ya kifaa chako cha kuzimia moto.
Hatua ya 5. Kagua silinda ifuatayo CGA Ukaguzi wa Visual C-6
Ili kuhakikisha kuwa kizima-moto chako hufanya kazi kwa usahihi, utahitaji kufanya ukaguzi wa ndani wa silinda ya kutu, kutoboa, na uharibifu mwingine. Ili kufanya hivyo kwa usahihi, fuata taratibu zilizoainishwa katika chapisho la Chama cha Gesi iliyoshinikizwa, CGA C-6: Viwango vya Ukaguzi wa Visual wa Mitungi ya Gesi iliyoshinikizwa na Chuma.
- Unaweza kununua CGA C-6 mkondoni kutoka kwa wavuti ya CGA.
- Ukiona kutu yoyote ndani ya silinda, utahitaji kuibadilisha.
- Osha uchafu wowote au nyenzo nyingine ya kigeni na maji na dawa safi, kisha hakikisha silinda yako imekauka kabisa kabla ya kuijaza tena.
Hatua ya 6. Jaza silinda na kiasi cha kemikali iliyoainishwa kwenye lebo
Tumia kiwango sahihi kupima kiwango sahihi cha wakala wa kuzimia kulingana na habari iliyo kwenye lebo au katika mwongozo wa mmiliki. Kulingana na aina na mfano wa kifaa chako cha kuzimia moto, unaweza kuweka tu faneli kubwa juu ya kizima moto na kumwaga katika wakala wa kuzimia. Fuata maagizo katika mwongozo wa mmiliki wako au kwenye lebo ya wakala wa kuzimia.
- Tumia faneli ya plastiki badala ya ya chuma ili usije ukakuna ufunguzi juu ya silinda.
- Kwa aina zingine za vizima, unaweza kuhitaji kutumia mfumo wa kujaza, ambayo ni kifaa ambacho hulisha kemikali moja kwa moja kwenye silinda kupitia bomba. Unaweza kuagiza mfumo wa kujaza moto kwenye mtandao au ununue moja kutoka kwa kampuni ya usambazaji wa usalama wa moto.
- Ikiwa ulitumia mfumo wa urekebishaji wa kemikali, unaweza kujaza kizima moto na wakala wa kuzima ambao umechukua wakati wa mchakato wa kusafisha. Unaweza kuhitaji kuongeza kemikali mpya, ikiwa hakuna iliyobaki ya kutosha. Hakikisha hauchanganyi mawakala tofauti wa kuzimia!
Hatua ya 7. Safisha kizima moto ili kuondoa mabaki ya kemikali
Tumia brashi ndogo, ngumu-bristle kusafisha kiti cha pete ya O na nyuzi kwenye kola ya silinda. Hapa ndipo mkutano wa valve unashikilia shingo ya silinda. Futa silinda iliyobaki na kitambaa safi ili kuondoa vumbi au mwangaza wowote.
Ikiwa mwongozo wako unakuamuru kufanya hivyo, piga nyuzi za kola ya silinda na mafuta kidogo ya silicone kusaidia kuzuia kutu na kuhakikisha mkutano wa valve unaweza kuondolewa kwa urahisi na kubadilishwa
Hatua ya 8. Sakinisha tena valve ya kutokwa
Weka lebo ya "uthibitisho wa huduma" kwenye kola ya silinda, kisha uweke mkutano wa valve ya kutokwa mahali pake. Usirudishe bomba tena.
- Kuwa mwangalifu usikune viti vya pete juu ya silinda wakati unasakinisha tena mkutano wa valve, kwani mikwaruzo inaweza kusababisha valve kuvuja.
- Jihadharini usizidishe sana mkutano wa valve au kuvua nyuzi. Kwenye mifano kadhaa, utasikia "bonyeza" wakati valve imeimarishwa vya kutosha.
Sehemu ya 3 ya 4: Kukandamiza tena Kizima
Hatua ya 1. Salama Kizima moto katika wima
Weka kizima moto juu ya uso thabiti, tambarare. Kwa kweli, unapaswa kuilinda mahali, kwa mfano, kwa kuiweka kwenye stima ya kuzimia moto. Unaweza pia kupata kizima-moto na makamu.
Unaweza kununua vizima moto kwenye mtandao au kutoka kwa duka la uhifadhi wa usalama wa moto
Hatua ya 2. Ambatisha valve ya kuzima moto kwenye laini ya kushinikiza
Weka adapta ya kushinikiza kwenye bandari ya valve ya kutokwa, ambapo bomba la kutokwa kawaida huunganishwa, na uihifadhi mahali pake. Ambatisha adapta kwenye laini na uiunganishe na aina ya chanzo cha shinikizo kilichoonyeshwa kwenye mwongozo wa mmiliki wako.
- Kwa mfano, vifaa vya kuzima kemikali vingi kavu vinapaswa kushinikizwa na nitrojeni. Utahitaji chombo cha shinikizo na chanzo cha shinikizo kilichodhibitiwa.
- Usisimame mbele ya kipimo cha shinikizo cha kizima-moto wakati kimeambatanishwa na chanzo cha shinikizo, na usiruhusu kizima-moto kuendelea kushikamana na chanzo cha shinikizo tena kuliko lazima. Shinikizo nyingi zinaweza kusababisha mkutano wa valve kupasuka kwa nguvu.
Hatua ya 3. Shinikiza kizima na nitrojeni kwa psi iliyoainishwa katika mwongozo wako
Weka chanzo chako cha shinikizo kwa psi iliyoonyeshwa kwenye lebo ya kizima au katika mwongozo wa mmiliki wako. Hakikisha imewekwa kwa mpangilio wa shinikizo sahihi au chini kabla ya kufungua valve! Zungusha lever ya valve inayofanya kazi ya kuzima mpaka iwe katika nafasi ya "wazi", kisha anza kushinikiza kizima. Zima valve unapofikia shinikizo unalotaka, kisha uzime na ukate usambazaji wa nitrojeni.
- Kwa mfano, mfano wako unaweza kutaja psi ya 240.
- Tumia upimaji kwenye chanzo cha shinikizo ili uhakikishe umemchaji kizima kwa shinikizo sahihi. Angalia ikiwa kipimo cha kizima kiko kwenye kijani kibichi ukimaliza. Ikiwa sivyo, angalia kupima uharibifu na ubadilishe ikiwa ni lazima.
Hatua ya 4. Tumia kugundua maji au sabuni kwenye kola na valve kuangalia uvujaji
Ni rahisi kuangalia uvujaji kwenye vali ya kuzima moto baada ya kushinikizwa tena. Nyunyizia maji kidogo ya kugundua au sabuni kwenye mkusanyiko na mkusanyiko wa valve na vile vile kupima shinikizo na bandari ya kuchaji adapta. Ikiwa inafurahisha au mapovu, hiyo ni ishara kwamba kizimamoto kinavuja. Hakikisha sehemu zote ambazo ulinyunyizia maji ya kugundua ni kavu kabisa kabla ya kurudisha kizima-moto.
- Usiondoe adapta ya kushinikiza hadi baada ya kukagua uvujaji.
- Ikiwa utapata uvujaji wowote, utahitaji kubadilisha sehemu iliyovuja na uingizwaji wa kiwanda ulioidhinishwa.
- Angalia kupima tena masaa 24-48 baada ya kushinikiza kizima ili kuhakikisha hakuna shinikizo lililopotea, kwani hii inaweza pia kuashiria kuvuja.
Hatua ya 5. Unganisha tena bomba na pete ya pete
Tenganisha kizima moto kutoka kwa adapta ya kushinikiza na uweke bomba la kutokwa tena mahali pake. Punguza bomba nyuma na kuibadilisha kwa usahihi kwenye rack yake. Panda bomba na lever katika nafasi "iliyofungwa". Telezesha pini ya pete tena mahali na salama muhuri wa usalama.
Hakikisha kurekodi tarehe ya kuchaji tena kwenye lebo ya huduma
Hatua ya 6. Pima kizima-moto kilichokusanyika kikamilifu
Weka kizima moto kwa kiwango na hakikisha inakidhi vipimo vya uzito kwenye lebo. Ikiwa uzito ni mdogo sana, kizima moto hakiwezi kujazwa vya kutosha.
Unaweza kupata kiwango cha uzito kinachoruhusiwa kwenye sehemu ya "Matengenezo" ya lebo
Hatua ya 7. Punguza kizima moto katika eneo lake la kawaida
Weka kizima moto katika standi yake ya kawaida, kufunga bracket, au kesi ya kuhifadhi. Hakikisha imehifadhiwa vizuri.
Sehemu ya 4 ya 4: Kudumisha Kizima-moto kilichojazwa
Hatua ya 1. Angalia kila mwezi ili kuhakikisha kupima shinikizo iko kwenye kijani kibichi
Kipimo cha shinikizo kiko juu ya kichwa cha kizima na huelekeza kwa shinikizo lake la hewa. Ikiwa sindano inaanguka popote zaidi ya eneo la kijani lililotajwa kwenye kifaa chako cha kuzima moto, kuajiri fundi wa kuzima moto ili kuikagua au kuibadilisha na mpya.
Kizima moto cha zamani huenda kisiwe na kipimo. Katika kesi hii, kuajiri fundi wa moto kuangalia shinikizo mara moja kwa mwezi
Hatua ya 2. Kagua kizima-moto kwa uharibifu mara moja kwa mwezi
Hata kama haujazizi kizima-moto, kuangalia uharibifu wa kawaida husaidia kuhakikisha kuwa inafanya kazi vizuri. Tafuta sehemu zozote zilizovunjika, zilizopasuka, au zilizokosekana za kizima-moto na, ukiona uharibifu mkubwa, utupe mara moja.
Ukiona uharibifu mdogo, kuajiri fundi moto kuzima ikiwa unapaswa kutupa kizima moto
Hatua ya 3. Kuajiri fundi moto kuzima kizimamoto kila mwaka
Mafundi wa moto wataweza kuona dalili ndogo za uharibifu ambazo macho yasiyofundishwa hayawezi kugundua. Mara moja kwa mwaka, kuajiri fundi moto kwa ukaguzi wa kawaida ili kuhakikisha kuwa kizimamoto chako bado kiko katika hali ya kufanya kazi. Angalia lebo ili kujua ikiwa kizimamoto chako kinahitaji ukaguzi au matengenezo ya mara kwa mara.
- Vizima moto vingi vina lebo ya fundi moto kutia saini na tarehe baada ya kumaliza ukaguzi wao. Ikiwa huna uhakika wakati kizima moto kilifanya ukaguzi mara ya mwisho, angalia lebo.
- Ikiwa kizima moto hakina lebo na huwezi kukumbuka ni lini ulipanga ukaguzi mara ya mwisho, wasiliana na fundi wa moto haraka iwezekanavyo.
- Kulingana na aina ya kizima-moto ulichonacho, ukaguzi wa kila mwaka unaweza kugharimu chini ya $ 10 USD. Walakini, kampuni nyingi za usalama wa moto hutoza ada kubwa ya huduma ($ 50 USD au zaidi) ikiwa italazimika kusafiri kwenda mahali pako kukagua kizima moto.
Hatua ya 4. Badilisha badala ya Kizima moto chako ukiona uharibifu mkubwa
Kizima moto kilichoharibiwa sana hakitafanya kazi kwa usahihi au kukukinga wakati wa moto. Ukiona dalili zozote za uharibifu mkubwa, badilisha kizima-moto mara moja.
Vidokezo
- Zima moto nyingi zinahitaji kuvunjika kabisa, kukaguliwa, kusafishwa, na kuchajiwa kila baada ya miaka 6. Angalia jina la bamba au mwongozo wa mmiliki kwenye kifaa chako cha kuzima moto ili kubaini ni mara ngapi inahitaji aina hii ya matengenezo.
- Kizima moto na nylon au vichwa vya plastiki vinaweza kupasuka na kusonga kwa muda. Tumia tu vizimio vyenye vichwa vya chuma ili kuzuia ajali wakati wa dharura.
- Zima moto hutupwa tofauti katika kila jimbo au nchi. Wasiliana na serikali za mitaa ikiwa huwezi kujaza kizima-moto ili kujua jinsi ya kutupa kizima-moto chako kwa uwajibikaji.
- Kwa wastani, vizima moto hukaa kati ya miaka 5-15. Ikiwa Kizima moto chako ni zaidi ya miaka 5-10, kuajiri fundi wa moto ili kubaini ikiwa unapaswa kununua mpya.
