Mwenge wa asetilini ni chombo cha bei rahisi na kinachotumiwa na watu wengi kupasha moto, kulehemu, kutengeneza na kukata chuma. Inatumia joto kali kufanya kazi, na kuiweka vizuri ni moja wapo ya hatua muhimu katika kuitumia salama. Kutumia vidhibiti vya kupunguza shinikizo, kuunganisha usambazaji wa gesi, na kuwasha salama moto wa tochi zote ni sehemu muhimu za kujifunza jinsi ya kutumia tochi ya asetilini.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 5: Kuambatanisha Udhibiti wa Kupunguza Shinikizo
Hatua ya 1. Funga oksijeni na mitungi ya asetilini katika nafasi iliyosimama
Ikiwa una gari la silinda, weka mitungi ya oksijeni na asetilini ndani yake. Ikiwa sivyo, zinapaswa kufungwa salama na mnyororo kwenye benchi la kazi, ukuta, au chapisho. Mitungi haipaswi kubishwa au kuvutwa.
Mitungi inapaswa kutumika tu na kuhifadhiwa katika wima
Hatua ya 2. Safisha bandari ya valve ya vumbi au uchafu uliokusanywa
Simama ili duka iangalie mbali na mwili wako na ufungue valve kugeuka 1/4, haraka sana, na kisha uifunge. Hii itafuta vumbi au uchafu wowote ambao unaweza kuwa umetulia kwenye valve. Inahitaji kusafishwa vinginevyo vifusi vinaweza kuingia katika sehemu zingine za tochi na kusababisha kuharibika.
Onyo: usiondoe kabisa silinda ya gesi karibu na kazi nyingine ya kulehemu inayoendelea au karibu na cheche au moto
Hatua ya 3. Unganisha oksijeni na vidhibiti vya asetilini kwa mitungi yao
Watawala hukuruhusu uone ni shinikizo ngapi unayotumia wakati unafanya kazi na ni muhimu kwa kuanza na kuendesha mwenge wa asetilini.
Ikiwa mdhibiti na silinda zina nyuzi tofauti (ikimaanisha kuwa hazitosheani), utahitaji kutumia adapta, ambayo inaweza kununuliwa kwenye duka lolote la vifaa vya karibu
Hatua ya 4. Kaza karanga za unganisho la mdhibiti na ufunguo
Usifikirie kwa sababu umegeuza nati kwa kadiri uwezavyo na mkono wako kuwa ni ya kutosha. Tumia wrench na ufunguzi uliowekwa (badala ya wrench inayoweza kubadilishwa) ambayo imeundwa mahsusi kwa zana za kulehemu. Unaweza kununua hizi kutoka duka la vifaa au muuzaji maalum wa vifaa.
Ikiwa utahitaji kufanya marekebisho baada ya silinda kufunguliwa na kutumiwa, hakikisha umefunga valve ya silinda kabla ya kukaza nati tena
Hatua ya 5. Zungusha buruji ya kurekebisha shinikizo kushoto hadi iweze kugeuka kwa uhuru
Fanya hivi kwa kila mdhibiti. Valve katika mdhibiti inahitaji kufungwa kabla ya shinikizo la silinda kukubaliwa. Kugeuza besi ya kurekebisha shinikizo kinyume na saa huondoa shinikizo kutoka kwa chemchemi katika mdhibiti.
Wakati screw inageuka kwa uhuru, unapaswa kuigonga tu kwa kidole chako na kuiona ikisonga, badala ya kutumia shinikizo
Hatua ya 6. Fungua oksijeni na valves za acetylene polepole sana
Hakikisha unaweza kuona viwango vya shinikizo-silinda, lakini usisimame moja kwa moja mbele ya valves. Fungua valves polepole ili kujilinda na mashine yako kutoka kwa mwako wowote unaowezekana.
- Fungua valve ya oksijeni kidogo kwanza mwanzoni na usitishe hadi mkono wa kupima shinikizo usisogee tena kabla ya kuendelea ili kufungua valve kikamilifu.
- Valve ya acetylene haipaswi kamwe kufunguliwa zaidi ya zamu 1 na 1/2.
Hatua ya 7. Acha wrench kwenye valve ya asetilini wakati iko wazi
Kimsingi, ikiwa una dharura hautalazimika kupoteza muda kutafuta wrench inayofaa. Ikiwa iko hapo, utaweza kufunga valve ya silinda mara moja.
Kwa ujumla, ni busara kufanya kazi katika eneo ambalo unaweza kufikia zana zako zote bila kuzitafuta. Fikiria mbele wakati unapoanzisha mradi na ulete zana zako kwenye eneo lako la kazi kabla ya kuanza
Sehemu ya 2 ya 5: Kuunganisha Usambazaji wa Gesi na Mwenge
Hatua ya 1. Tumia maunganisho ya bomba na bomba maalum kwa kulehemu na kukata
Vipuli vya oksijeni vitakuwa na kifuniko cha kijani kibichi, wakati hoses za asetilini zitakuwa na kifuniko nyekundu. Kamwe usibadilishe hoses hizi kama zinavyokusudiwa vitu tofauti. Ikiwa moja ya bomba lako imevunjika, ibadilishe-usitumie mkanda wa aina yoyote kujaribu na kushika shimo.
Bomba iliyo na mjengo wa asili wa mpira ni sawa kwa huduma ya asetilini
Hatua ya 2. Usitumie mafuta au mafuta kwenye hoses
Uunganisho wote kutoka kwa usambazaji wa gesi kwa tochi ni chuma-kwa-chuma, na hauitaji vilainishi au vifunga. Vivyo hivyo, usitumie zana zozote za kutoshea bomba kuunganisha hoses na tochi.
Usilazimishe unganisho-ikiwa nyuzi haziendani kwa urahisi kwa mkono, ama nyuzi zimeharibiwa au sehemu hazikusudiwa kwenda pamoja
Hatua ya 3. Ambatisha bomba la oksijeni kwa mdhibiti wa oksijeni na tochi
Mwenge unapaswa kuwa na alama za kutambua kwenye mwili au mpini unaonyesha mahali ambapo bomba inapaswa kushikamana. Taa nyingi zina viunganisho 2 vya oksijeni kwa sababu 1 hutumiwa kwa ndege ya kukata na 1 hutumiwa kwa moto wa preheat. Ikiwa hakuna adapta kwenye tochi inayounganisha viunganisho hivi 2, utahitaji kutumia hoses 2 za oksijeni, vidhibiti 2, na mizinga 2 ya oksijeni.
Taa nyingi mpya za oketilini huja na kujengwa kwa adapta, lakini angalia mara mbili na maagizo ya mtengenezaji kuwa salama
Hatua ya 4. Unganisha bomba la acetylene kwa mdhibiti wa asetilini na tochi
Wakati mwingine tochi haionyeshi ni unganisho gani wa acetylene, ingawa oksijeni itawekwa alama wazi. Uunganisho wowote ambao sio wa oksijeni ni wa asetilini.
Angalia miunganisho yako mara mbili kabla ya kuendelea ili uhakikishe kuwa kila kitu kimefungwa mahali pa haki
Hatua ya 5. Kaza uhusiano wa hose na ufunguo
Usiamini mkono wako wa nguvu kukaza uhusiano huu kwako. Tumia wrench isiyoweza kurekebishwa ili kufunga salama oksijeni na hoses za asetilini kwenye tochi.
Kuwa na viunganisho vikali ni muhimu sana kwa sababu vitaweka oksijeni na asetilini kutovuja
Sehemu ya 3 ya 5: Kupima Uunganisho wa Uvujaji
Hatua ya 1. Funga valves za tochi zote mbili
Kwa oksijeni, geuza kiboreshaji cha kurekebisha shinikizo kwenye mdhibiti mpaka kipimo kisome juu ya 25 psi. Kwa acetylene, geuza kiboreshaji cha kurekebisha shinikizo kwenye mdhibiti hadi kipimo kisome juu ya 10 psi.
Ni muhimu sana kupima uvujaji kabla ya kuanza mradi wako. Uvujaji unaweza kusababisha madhara kwako au kwa mazingira yako na inaweza kusababisha mwako wa hiari wa mitungi
Hatua ya 2. Tumia suluhisho la mtihani wa kuvuja na brashi
Tumia suluhisho kwa valves za silinda, silinda na unganisho la mdhibiti, na viunganisho vyote vya bomba. Unaweza kununua suluhisho kutoka kwa duka kwa kusudi hili maalum, au unaweza kufuta sabuni ya Pembe ya Ndovu ndani ya maji ili kufanya kuweka nyembamba kwa matokeo sawa.
Brashi yoyote ya kazi uliyonayo mkononi itafanya; hakikisha tu kuwa haijaingiliwa na mafuta au gesi
Hatua ya 3. Angalia suluhisho la mtihani wa kuvuja kwa Bubbles
Bubbles zinaonyesha kuwa oksijeni au asetilini inakuja kupitia viunganisho na unganisho linahitaji kukazwa au kushikamana kabisa. Bubbles hazitakuwa kubwa, kama kwenye sufuria ya maji ya moto; badala yake, zitakuwa ndogo na zitafanya uso wa suluhisho la upimaji uonekane hauna usawa.
Toa suluhisho dakika 1-2 kukaa kabla ya kuangalia uvujaji
Hatua ya 4. Toa shinikizo zote kutoka kwa mfumo wowote ambao umevuja
Unganisha tena au urejeshe kama inahitajika, na utumie suluhisho la mtihani wa kuvuja mara 2 ili kupima tochi kwa uvujaji tena. Baada ya kumaliza upimaji, hakikisha kuzima oksijeni na asetilini.
Ikiwa baada ya kujaribu na kurekebisha maeneo yoyote yanayovuja bado unaona mapovu, hiyo inaweza kuonyesha kuwa una bomba linalovuja na unahitaji kupata mpya kabla ya kuendelea na mradi wako
Sehemu ya 4 ya 5: Kupata Shinikizo Sahihi la Uendeshaji
Hatua ya 1. Badili kiwambo cha kurekebisha shinikizo cha mdhibiti wa oksijeni
Pole pole fanya hivi hadi ufikie shinikizo linalotarajiwa. Shinikizo litaonyeshwa kwenye upimaji wa shinikizo. Kisha utafunga valve ya oksijeni ya tochi. Ikiwa unatumia tochi ya kukata, fungua tu tochi inayokata valve ya oksijeni. Ikiwa unatumia kiambatisho cha kukata, fungua valve ya oksijeni kwenye kipini cha tochi na valve ya oksijeni ya kukata kwenye kiambatisho.
Usiweke shinikizo juu kuliko kile mtengenezaji wa vifaa anapendekeza
Hatua ya 2. Rekebisha screw ya kurekebisha asetilini kwa shinikizo la kufanya kazi unayotaka
Usizidi 15 psi. Funga valve ya acetylene mara tu baada ya kupata shinikizo sahihi. Haupaswi kufungua valve zaidi ya zamu 1 kamili.
Ikiwa utafungua valve haraka sana au mbali sana, unaweza kusababisha mtungi kuwaka
Hatua ya 3. Usitoe asetilini au gesi nyingine karibu na vyanzo vya moto
Pia, hakikisha unafanya kazi katika eneo lenye hewa ya kutosha. Inashauriwa kuweka kizima-moto katika nafasi yako ya kazi ikiwa kuna milipuko au dharura.
Inapokanzwa, kulehemu na kukata husababisha moshi na mafusho ambayo ni mabaya kupumua na ambayo yanaweza kukasirisha ngozi
Sehemu ya 5 ya 5: Kuwasha Moto
Hatua ya 1. Angalia maagizo ya mtengenezaji kwa tochi kabla ya kuanza
Ingawa tochi nyingi hufuata utaratibu huo wa uendeshaji, maagizo ya mtengenezaji yanaweza kuwa na vidokezo au maonyo ya kusaidia ambayo ni maalum kwa tochi yako. Soma kabisa kabla ya kufuata hatua au vidokezo kutoka kwa vyanzo vingine vyovyote.
Unaweza pia kutafuta mtengenezaji mkondoni kuangalia habari zaidi kuhusu zana yako. Tovuti nyingi zina mabaraza ya jamii ambapo watu hutuma vidokezo na hadithi juu ya uzoefu wao ambao unaweza kujifunza kutoka
Hatua ya 2. Fungua mwenge acetylene valve 1/2 zamu na uwasha moto
Tumia nyepesi ya msuguano badala ya mechi ya hatua hii. Nyepesi ya msuguano pia huitwa mshambuliaji wa tochi, na hizi zinaweza kupatikana kwenye duka za vifaa. Utaona mwali wa moto ukitoka ndani ya tochi yako. Ikiwa kwa sababu fulani hakuna moto, zima valve ya asetilini na uangalie miunganisho yako.
Kumbuka kutokuwa na gesi ya oksijeni inapoenda kuwasha tochi
Hatua ya 3. Punguza mtiririko wa asetilini kwa kurekebisha valve ya asetilini ya tochi
Moto unapaswa kuanza kutoa moshi mweusi kuzunguka kingo. Mara moshi mweusi unapoonekana, anza kuongeza mtiririko wa asetilini kurudi juu tena vya kutosha kuondoa moshi mweusi. Moto unapaswa bado kushikamana na ncha (haipaswi kuonekana kana kwamba "imeruka mbali" kutoka).
Utaratibu wa taa unapaswa kusababisha moto usiolemea, ambao una rangi ya samawati na ambayo haitoi sauti ya kuzomea
Hatua ya 4. Acha kufanya kazi ikiwa moto unazimwa ghafla
Hii inaitwa "moto wa nyuma" na inaweza kutokea mwenge ukawasiliana moja kwa moja na chuma. Iwapo hii itatokea, endelea na kuangazia tena tochi mara moja. Ikiwa moto wa nyuma unatokea mara kwa mara bila kuwasiliana na kazi hiyo, inaweza kuwa ni kwa sababu ya shinikizo zisizo sahihi za kufanya kazi au bomba la bomba kwenye tochi. Katika kesi hii, angalia shinikizo za uendeshaji na uangalie tochi ili kuhakikisha kuwa kila kitu kimeunganishwa vizuri.
Ikiwa una shaka, zima gesi na uangalie mashine yako kabla ya kuendelea
Hatua ya 5. Zima tochi ikiwa kuna flashback
Flashback ni wakati kuna kelele ya kutamka au kelele ya kutamka. Hii inamaanisha kuna kitu kibaya na tochi au kwa kuweka. Baada ya kuzima tochi na kuchunguza sababu, subiri hadi tochi ipoe kabla ya kujaribu kuiwasha tena.
Ikiwa tochi yako inaendelea kukumbwa na kumbukumbu, kunaweza kuwa na kipande kilichoharibiwa ambacho kinahitaji kurudishwa au kubadilishwa
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Weka wanyama na watoto mbali na eneo lako la kazi wakati wa kutumia tochi ya oksidilene.
- Ikiwa una nywele ndefu, funga nyuma au ingiza kwenye bandanna au kofia.
- Weka ncha ya tochi safi.
Maonyo
- Kamwe usitumie tochi, vidhibiti, au bomba zinazohitaji kukarabati.
- Kamwe usijaribu kutengeneza hoses na mkanda wa aina yoyote.
